القاهرة – عقدت الجمعية العمومية لشركة الجسر العربي للملاحة اجتماعها السادس والثمانين في العاصمة المصرية القاهرة، بمشاركة وزراء النقل في الأردن ومصر والعراق، حيث جرى استعراض أداء الشركة منذ بداية العام وإقرار الموازنة وخطة العمل لعام 2026. وشكّل الاجتماع محطة فارقة في مسيرة الشركة التي تواصل تعزيز مكانتها كأحد أبرز مشغّلي النقل البحري في المنطقة.
وخلال لقاء خاص أجراه موقع “خبر جديد” مع المدير العام للشركة، السيد عدنان العبادلة، كشف عن ملامح مرحلة جديدة من التوسع الاستراتيجي مدعومة بنتائج مالية غير مسبوقة واستثمارات نوعية تُعيد صياغة دور الشركة في منظومة النقل البحري والخدمات اللوجستية عربياً وإقليمياً.
مشروع ترسانة سفاجا… خطوة تاريخية تعيد تشكيل الخدمات البحرية في البحر الأحمر
أبرز ما خرج به اجتماع القاهرة كان توقيع مذكرة تفاهم بين شركة الجسر العربي للملاحة والهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر لإنشاء ترسانة بحرية متكاملة في ميناء سفاجا الكبير بنظام البناء والتشغيل ثم النقل (BOT). ويعد المشروع الأكبر في تاريخ الشركة والأول من نوعه على هذا المستوى في المنطقة، حيث يشمل مرافق لإصلاح وبناء السفن، ورصيفاً بحرياً متقدماً، وورشاً متخصصة لخدمات الصيانة البحرية.
أرباح تراكمية قياسية وتوسع في الأصول
استعرضت الجمعية العمومية نتائج الشركة التي عكست متانة مالية ونمواً مستداماً؛ إذ بلغت الأرباح الصافية التراكمية حتى نهاية عام 2024 نحو 322 مليون دولار، فيما وصلت توزيعات الأرباح للدول المؤسسة إلى 155 مليون دولار. كما ارتفع رأس مال الشركة إلى 120 مليون دولار، فيما تجاوزت قيمة موجوداتها 190 مليون دولار، وهو الأعلى منذ التأسيس.
قفزة تشغيلية على خطي العقبة – نويبع والعقبة – طابا
وخلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، سجلت الشركة ارتفاعاً بنسبة 10% في الأرباح مقارنة بالفترة ذاتها من عام 2024، ونقلت ما يزيد عن 59 ألف شاحنة وأكثر من 256 ألف مسافر، إلى جانب نمو لافت في الحركة السياحية على خط العقبة – طابا. كما شهد أسطول الشركة توسعاً نوعياً بإضافة ثلاث وحدات بحرية جديدة، ليصل العدد الإجمالي إلى عشر وحدات بحرية لأول مرة منذ التأسيس.
توجه استراتيجي نحو بنية تحتية بحرية حديثة
وأكد العبادلة في حديثه أن استراتيجية الشركة خلال السنوات القادمة ترتكز على محورين رئيسيين:
• تطوير البنية التحتية البحرية عبر مشاريع كبرى مثل ترسانة سفاجا ومشروع تطوير محطة الركاب في ميناء العقبة.
• تحديث وتوسعة الأسطول بإضافة وحدات مخصصة للحاويات والبضائع العامة، بما يواكب المتطلبات المتغيرة لسوق النقل البحري العالمي.
جاهزية لمرحلة نمو إقليمي
وأشار العبادلة إلى أن الجسر العربي اليوم تقف على أعتاب مرحلة جديدة عنوانها التوسع المدروس، والاستثمار في التكنولوجيا البحرية، وتعزيز دور الشركة كجسر اقتصادي وتجاري يربط بين الأردن ومصر والعراق، ويخدم المنطقة العربية بأسرها
